Õliga kaubitsetud trafo esialgne ettevalmistamine ja paigaldamine

Jaotusrafo on alajaama oluline komponent. Naftapiimaga trafo paigaldatakse tavaliselt eraldi trafo ruumi.
Tuginedes õlile jahutusvahendina, näiteks õliga isejahutusega, õliga õhuga jahutus jahutav, õliga vett jahutamine ja sunnitud õli ringlus. Üldiste rekvisiitide peamised trafod on nafta-nihutatud, suhtega 20kV/500kV ehk 20kV/220kV. Taimetrafod, mida üldised elektrijaamad kasutavad oma koormate juhtimiseks (näiteks söeveskid, indutseeritud ventilaatorid, puhurid, tsirkuleerivad veepumbad jne) on samuti õliga kummutatavad trafod ja selle suhe on 20kV/6KV.
Õliga nihutatud trafo võtab täielikult õliga täidetud suletud tüüpi. Gofreeritud õlimahuti kest kohaneb õli laienemisega oma elastsusega. See on püsivalt suletud õlipaak. Naftapiimaga trafo on laialdaselt kasutatud erinevates energiajaotusseadmetes.
Eelne ettevalmistus
1. tööaja kvoot: (vastavalt riikliku kvoodistandardile) on põhiorgani paigaldamiseks vajalikud terviklikud inimpäevad 21-päevast päeva. Töösisaldus hõlmab: kontrollimine, põhikorpus paigas, kehakontroll, puks, õlipadi ja radiaatori puhastamine, õlivolonni test, lisaseadmete paigaldamine, raua ja ratta korgi tootmine ja paigaldamine, täiendav kolonn ja üldine tihendamiskatse pärast paigaldamist, maandumist, värvipuhtumist jne. Kas trafo tuleb paigaldamise ajal kindlaks teha. Kui see tuleb kuivatada, nõuab rauakaotus kuivatamise meetod 20 tööpäeva ja õli filtreerimine nõuab 3,38 tööpäeva tonni kohta. Silumiseks vajalikud tööpäevad arvutatakse eraldi.
2. Paigalduskoha paigutus: Toitetrafode kapitaalremont ja monteerimine on kõige parem läbi viia hooldusruumis. Kui hooldusruumi pole, tuleb valida ajutine paigaldussait. Parim on trafo paika panna trafo vundamendi lähedal. Selle saab installida ka vundamendile. Õues peaks olema telk. Ajutine paigalduskoht peab olema transportimiseks mugav, tee peab olema tasane ja laius peab olema piisav. Maapind peaks olema kindel, tasane ja kuiv, eemal Smokestackidest ja veetornidest ning läheduses asuvatest hoonetest kaugus peab vastama tulekaitse nõuetele.
3. määrake ohutusmeetmed: ① Vältige õnnetusi nagu elektrilöök ja kukkumised. ② ETTEVALDAMINE ISOLATION ülekuumenemisest. ③ Eelmine tulekahju. ④ ETTEMINE midagi naftapaaki kukkumisest. ⑤ Eelmine lisaseadmed on kahjustatud. ⑥ ETTEVALDAMINE TRAFEERI KOHALDAMINE.
4. sõnastage tehnilised meetmed: ① ETTEVALDAMINE Trafo südamikku märjast saamisest. ②Kuidas tagada hea kontakt kõigi ühendavate osade vahel. Kõik osad peaksid olema hästi suletud ja lekkevabad. ④Kuidas tagada trafo isolatsioon ja õli isolatsioon.
5. Põhiprotseduurid paigaldamiseks: ① Ettepanekute töö (tööriistad, materjalid, seadmed, joonised) ②insulatsiooni kontroll ja otsustusvõime (peamiselt mähised ja südamikud). operatsioon
6. Töötajate korraldus ja osakond: üldjuhis ja paigaldamise eest vastutav tehniline isik - ohutuse ohvitser ③ nail filtrirühm ④Lifting- ja transpordipersonal.
7. Transformeriruumi nõuded: ① Esi-taseme tulekaitse-hea ventilatsioon.
8. tööriistade ja materjalide koostamine:
⑴ Paigaldamisriistad (näiteks vaakumpumbad, õlipumbad, õlimahutid, suruõhumasinad, õlifiltrid, elektrilised keevitajad, voolavad valguse trafod, ventiilid, erinevad mutrivõtmed jne)
⑵ Testimisinstrumendid (näiteks megohmmemeetrid, dielektriliste kadude nurga testijad, sammude trafod, pingeregulaatorid, ammeetrid, voltmeetrid, toitearvestid, termomeetrid jne)
⑶ Tõsteriistad (näiteks kraanad, riidepuud, talad, vindid, traatköied, rihmarattad, ahela tõstuk jne)
⑷ isoleermaterjalid (näiteks isoleerõli, papp, riidest lint, bakeliidi isoleervärv jne)
⑸ Tihendusmaterjalid (nagu parempoolsed kummist padjad, asbestiga köied jne), teraspadja, šellaki värv, nailonköis jne)
⑹ Kilpmaterjalid (näiteks epoksüvaigu liim, liim, tsement, mört jne)
⑺ Puhastusmaterjalid (näiteks valge riie, alkohol, bensiin jne)
⑻ Muud materjalid (näiteks asbestilaud, ruudukujuline puit, traat, terasest toru, õli filterpaber, vaseliiniõli, email jne)
9. Trafo väline kontroll:
① Sisu mehaanilised kahjustused
② Karbi katte poldid on puutumata
③ Tihend on hästi suletud
④ Korpuse pind on puudusteta
⑤ Õli imbumine ja leke pole
⑥ Rooste pole, värv on puutumatu
⑦ Kõik lisaseadmed on terved
⑧ Ratta gabariit on kooskõlas põhilise rööpinäidikuga.